030 W S E 315 225 135 045 NW SW SE NE N 360 W IND (from ) 060 W IND (from ) 240 W IND (from )330 W IND (from ) 150 33 15 DIRECTIONAL GYRO MAGNETIC COMPASS MAG HEADING 磁針路 管制塔などがレ ポートする風向 は磁方位 電文(MTRなど) の風向は真方位 方位(bearing) XXX ° 航空に使用される単位・数字 [AIM 273]
航空交通管制圏 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Class E Control Area 2000ft (600m) AGL 3000ft - 6000ft ______ MSL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40nm (74km) (ACA 設定空港) 20nm (37km) (IFR進入出発 方式設定空港) TCA Class E Terminal Control Area Air Traffic Information Zone 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G 2000ft (600m) AGL 5nm (9km) Class E 5nm (9km) 700ft (200m) AGL 20nm (37km) 航空交通 情報圏 Class E 3000ft (900m)MSL 特別管制区 Positive Control Area Class C VFR飛行禁止 日本の管制空域
下記空域を含む (特別管制空域を除く空域がClass Eに分類される) 1. 進入管制区 ACA:Approach Control Area レーダー管制業務 2. TCA Terminal Control Area VFR機へのレーダー援助 3. 特別管制空域 PCA: Positive Controlled Airspace Class A“Above”, Class B“Busy”, Class C “Communicate” [特別管制区 Positive Control Area] ②航空交通管制圏 Control Zone Class D “Dialogue” ③航空交通情報圏 Air Traffic Information Zone Class E ④洋上管制区 Oceanic Control Area Class A,E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G “Government Free” 管制空域
(Class A,E) 福岡FIRの洋上区域 QNH適用区域境界線の外側 [海面から5,500ft (1,700m)以上の空間] Class G 非管制空域 5500ft 航空交通管制区 QNH摘要区域 福 岡 F I R 国の領域上空・公海上空 [飛行情報業務・警急業務 ・ 航空交通管制業務が実施 される空域] 洋 上 管 制 区 Class A FL200 Class E 洋 上 管 制 区
FIR 管制区管制所 ACC Area Control Center Control Area Class E “Everywhere” 日本領土上空(地表・水面から2000ft以上~上限高度なし) (QNH摘要区域内すべての区域). 図;AIM-J SAPPORO CONTROL TOKYO CONTROL FUKUOKA CONTROL NAHA CONTROL ★管制区を飛行する航空機は、 VHF無線電話およびトランスポンダ (10,000ft / 3,050m 以上を 飛行する場合) の装備が 義務 づけられている (航空法 第60条ただし書きに より、許可を受ければVHF を 装備せず ともよい) 航空交通管制区 ★主にIFR機に管制業務が 提供され管制間隔が設定 される ( VFR機には要求に 応じて可能な範囲で交通情 報が提供される)
STANDARD INSTRUM ENT DEPARTURE 管制圏 CONTROL ZONE 進入管制区 APPROACH CONTROL AREA 管制区 CONTROL AREA 航空交通管制部 TOKYO CONTROL ・TOKYO TOWER ・TOKYO DEPARTURE / APPROACH 航空路 AIRWAY 航空路 AIRWAY 図;国交省
航空交通管制圏 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Class E Control Area 2000ft (600m) AGL 3000ft - 6000ft ______ MSL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40nm (74km) (ACA 設定空港) 20nm (37km) (IFR進入出発 方式設定空港) TCA Class E Terminal Control Area Air Traffic Information Zone 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G 2000ft (600m) AGL 5nm (9km) Class E 5nm (9km) 700ft (200m) AGL 20nm (37km) 航空交通 情報圏 Class E 3000ft (900m)MSL 特別管制区 Positive Control Area Class C VFR飛行禁止
(日本領土上空・上限高度なし) 下記空域を含む (特別管制空域を除く空域がClass Eに分類される) 1. 進入管制区 ACA:Approach Control Area レーダー管制業務 2. TCA Terminal Control Area VFR機へのレーダー援助 3. 特別管制空域 PCA: Positive Controlled Airspace Class A“Above”, Class B“Busy”, Class C “Communicate” [特別管制区 Positive Control Area] ②航空交通管制圏 Control Zone Class D “Dialogue” 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G “Government Free” 管制空域
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m) 700ft (200m) 1000ft (300m) 40nm (74km) (ACA 設定空港) 20nm (37km) (IFR進入出発 方式設定空港) 5nm (9km) 3000ft - 6000ft ______ MSL
中部国際 3000 RJOE 明野 2500 RJNY 静浜 6000 RJNS 静岡 3000 G G G G 大野 FS 130.65 RJAT 滝ヶ原 RDO 139.8 木曽川 浜北 FS 130.675 富士川 FS 130.775 双葉(航空学園) FS 130.8 G 韮崎 FS 130.8 飛騨AP FS 130.75 霧ヶ峰 FS 130.625 RJAF 松本 5000 G G G RJNF 福井 3000 G 岡崎 FS 130.775 区分航空図・TCA チャート参照 三保 FS 130.775 航空交通管制圏 Control Zone Class D
Eに分類される) 1.進入管制区 ( ACA:Approach Control Area) レーダー管制業務 2. TCA ( Terminal Control Area) VFR機へのレーダー援助 3. 特別管制空域 ( PCA: Positive Controlled Airspace) Class A“Above”, Class B“Busy”, Class C “Communicate” [特別管制区 Positive Control Area] ②航空交通管制圏 (Control Zone) Class D “Dialogue” ③航空交通情報圏(Air Traffic Information Zone) Class E 非管制空域(Non Controlled Airspace) Class G “Government Free” 管制空域
航空交通管制圏 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Class E Control Area 2000ft (600m) AGL 3000ft - 6000ft ______ MSL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40nm (74km) (ACA 設定空港) 20nm (37km) (IFR進入出発 方式設定空港) TCA Class E Terminal Control Area Air Traffic Information Zone 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G 2000ft (600m) AGL 5nm (9km) Class E 5nm (9km) 700ft (200m) AGL 20nm (37km) 航空交通 情報圏 Class E 3000ft (900m)MSL 特別管制区 Positive Control Area Class C VFR飛行禁止
5nm CLASS D 航空交通情報圏内の航行は ATC(RADIOなど)に連絡し なければならない 航空交通情報圏 Air Traffic Information Zone Class E 福島 RADIO 118.05 宇都宮 TOWER 126.2 G 鬼怒川 (氏家) RJSF 福島 FE.1220
Eに分類される) 1. 進入管制区 ( ACA:Approach Control Area) レーダー管制業務 ②航空交通管制圏 (Control Zone) Class D “Dialogue” ③航空交通情報圏(Air Traffic Information Zone) Class E ④洋上管制区(Oceanic Control Area)(Class A,E) 非管制空域(Non Controlled Airspace) Class G “Government Free” 管制空域
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) AGL 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m) AGL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40nm (72km) (ACA 設定空港) 20nm (36km) (IFR進入出発 方式設定空港) 5nm (9km) 進入管制区 ACA 計器飛行方式による出発・ 到着機が多い空港周辺で ターミナルレーダー管制が 行なわれる。 (VFR機は交信の義務なし) 3000ft - 6000ft ______ MSL
RADAR 122.45 7000 4000 宇都宮 進入管制区 RJTU Approach Control Area Class E G G G 小山絹 板倉 妻沼 ACA内にてVFR機は 連絡の義務はないが、 コンタクトすることで レーダーサービスを受 けられ、トラッフィック 情報を得られる。 (トランスポンダが必要 だが、装備してなくても レーダーには捕捉可) G 鬼怒川 G 真壁
Airspace Class G 2000ft (600m) AGL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40NM (74km) 20NM (37km) (RJTUの南西19NM/35km) 759ft MSL以上は管制区となる (28NM/52km) 1089ft MSL以上 は管制区となる 7000ft MSL 宇都宮飛行場 RJTU (陸上自衛隊航空基地) 鬼怒川滑空場 (RJTUの北東11NM/20km) 1241ft MSL以上は管制区となる 700ft (200m) AGL Class G 20NM (37km) 進入管制区 Approach Control Area RADAR 122.45 Class E 航空交通 管制圏 Control Zone TOWER 126.2 Class D 板倉滑空場 妻沼滑空場 Class E 航空交通管制区 Control Area Class E 40NM (74km) 1000ft (300m) AGL 標高 334ft 半径5NM (9km) 4000ft MSL 4000ft MSL 標高 89ft 標高 59ft 標高 541ft
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m)
2000ft 飛行にはATCの許可が必要 TWR 126.2 5nm (9km) 3500ft 2000ft 航空交通管制圏 Control Zone Class D 関宿滑空場 (RJTLの北西17nm ・ 31km) 700ft以上は管制区となる 700ft (200m) 20nm (36km) 航空交通管制区 Control Area Class E 2000ft (600m) 非管制空域 Class G 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G 2000ft (600m) 航空交通管制区 Control Area Class E 計器飛行による進入出発方式が設定されている (進入管制区は設定されていない) G ★管制圏の半径20nm円内の700ft(200m)以上は航空交通管制区
区域については、地表または水面から1000ft (300m) ③ 飛行場周辺以外の区域は地表または水面から2000ft(600m) 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G “Government Free” ①管制圏・情報圏が設定(計器飛行による進入・出発方式が設定)され ている飛行場の標点を中心とする半径20マイル(37km)の円内(管制 圏を除く)の 区域については、地表または水面から700ft(200m) 2
Airspace Class G 2000ft (600m) AGL 700ft (200m) AGL 1000ft (300m) AGL 40NM (74km) 20NM (37km) (RJTUの南西19NM/35km) 759ft MSL以上は管制区となる (28NM/52km) 1089ft MSL以上 は管制区となる 7000ft MSL 宇都宮飛行場 RJTU (陸上自衛隊航空基地) 鬼怒川滑空場 (RJTUの北東11NM/20km) 1241ft MSL以上は管制区となる 700ft (200m) AGL Class G 20NM (37km) 進入管制区 Approach Control Area RADAR 122.45 Class E 航空交通 管制圏 Control Zone TOWER 126.2 Class D 板倉滑空場 妻沼滑空場 Class E 航空交通管制区 Control Area Class E 40NM (74km) 1000ft (300m) AGL 標高 334ft 半径5NM (9km) 4000ft MSL 4000ft MSL 標高 89ft 標高 59ft 標高 541ft
静浜 6000 G G 浜北 FS 130.675 岡崎 FS 130.775 4000 6000 FL140 浜松進入管制区 HAMAMATSU Approach Control Area Class E Hamamatsu App 120.1 HAMAMATSU ACA TCA チャート参照 RJNS 静岡 3000
Eに分類される) 1.進入管制区 ( ACA:Approach Control Area, レーダー管制業務) 2. TCA (Terminal Control Area, VFR機へのレーダー援助) ②航空交通管制圏 (Control Zone) Class D “Dialogue” ③航空交通情報圏(Air Traffic Information Zone) Class E ④洋上管制区(Oceanic Control Area)(Class A,E) 非管制空域(Non Controlled Airspace) Class G “Government Free” 管制空域 管制空域
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m) 3000ft (900m) 700ft (200m) 1000ft (300m) 40nm (72km) (ACA 設定空港) 20nm (36km) (IFR進入出発 方式設定空港) 5nm (9km) TCA Class E Terminal Control Area
SYE 羽田 成田 東京TCA 10000 4000 関宿 横 田 進 入 管 制 区 TCA Terminal Control Area Class E 百里TCA(百里) 124.8 東京TCA (羽田) 124.75(羽田セクター) 119.45(成田セクター) 小山絹 真壁 百里 下総 霞ヶ浦 宇都宮 G G G G TCA チャート参照
1700 本田 G G G 関宿 妻沼 板倉 羽田 3000 ・ HYD 横田 VFR RADAR ADVISORY SERVICE AREA YOKOTA APPROACH 6000~FL175 : 118.3 SFC ~ 5500ft : 120.7 FL175 2000 FL155 7500 7500 2000 G 羽入 HIGH TRAFFIC AREA 2000ft~4000ft VFR機は異常な接近を 避けるため、特にこの エリアにおいては注意 して飛行すべきである。 横田アプローチからVFR レーダーアドバイサリー を受けることを推奨する。 レーダー・アドバイザリー ・サービスを受けない 航空機は1500ft以下で 通過することを推奨する。 High Traffic Area 4000 2000 AIP JAPAN
6000 2500 6000 3000 6000 3500 4000 700 5000 1000 6000 1500 6000 2000 6000 2500 6000 3000 (EXC 3500) 羽田 特別管制区 Positive Control Area Class C 2NM 2NM 2NM 2NM 5NM fm ARP H FAF FAF IF IF IF IF FAF FAF FAF FAF IF IF Shimofusa Control Zone 下総 Control Zone 3500 / 2000 東京スカイツリー 2080 ILS Rwy 34L ILS Rwy 34R 図;国交省
Eに分類される) 1. 進入管制区 ( ACA:Approach Control Area) レーダー管制業務 2. TCA ( Terminal Control Area) VFR機へのレーダー援助 3. 特別管制空域 (PCA: Positive Controlled Airspace) Class A“Above”, Class B“Busy”, Class C “Communicate” [特別管制区 Positive Control Area] ②航空交通管制圏 (Control Zone) Class D “Dialogue” ③航空交通情報圏(Air Traffic Information Zone) Class E ④洋上管制区(Oceanic Control Area)(Class A,E) 非管制空域(Non Controlled Airspace) Class G “Government Free” 管制空域
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m) 3000ft (900m) 700ft (200m) 1000ft (300m) 40nm (72km) (ACA 設定空港) 20nm (36km) (IFR進入出発 方式設定空港) 5nm (9km) TCA Terminal Control Area FL290以上はVFR機の 飛行は原則禁止
] すべての航空機との間に、安全な間隔を設定する必要がある空域 Class C “Communicate” すべての航空機が、IFR機との間に安全な間隔を設定する必要がある空域 特別管制区 Positive Control Area 航空交通の輻輳する特定の飛行場周辺に設定 (羽田・成田) 特別管制空域の飛行は管制機関の許可が必要 VHF・トランスポンダが必要 特別管制空域 PCA Positive Controlled Airspace
航空交通管制圏 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E 非管制空域 Non Controlled Airspace Class G Class G 2000ft (600m) 3000ft (900m) 700ft (200m) 1000ft (300m) 40nm (74km) (ACA 設定空港) 20nm (37km) (IFR進入出発 方式設定空港) 5nm (9km) TCA Terminal Control Area 特別管制区 Positive Control Area Class C
航空交通管制圏 特別管制区 Positive Control Area Class C 2000ft (600m) 特別管制空域 Positive Controlled Airspace Class A (FL290以上) 航空交通管制区 Control Area Class E Class E Class G 3000ft (900m) 1500ft 5nm (9km) TCA Terminal Control Area 成田特別管制区 大利根飛行場 1NM東上空1500ft RJAA 成田 大利根
6000 2500 6000 3000 6000 3500 4000 700 5000 1000 6000 1500 6000 2000 6000 2500 6000 3000 (EXC 3500) 羽田 特別管制区 Positive Control Area Class C 2NM 2NM 2NM 2NM 5NM fm ARP H FAF FAF IF IF IF IF FAF FAF FAF FAF IF IF Shimofusa Control Zone 下総 Control Zone 3500 / 2000 東京スカイツリー 2080ft 図;国交省 図
6000 2500 6000 3000 6000 3500 4000 700 5000 1000 6000 1500 6000 2000 6000 2500 6000 3000 (EXC 3500) 羽田 特別管制区 Positive Control Area Class C 2NM 2NM 2NM 2NM 5NM fm ARP H FAF FAF IF IF IF IF FAF FAF FAF FAF IF IF Shimofusa Control Zone 下総 Control Zone 3500 / 2000 東京スカイツリー 2080 2011年 変更 LDA Rwy 22 LDA Rwy 23 Localizer type directional aid
6000 2500 6000 3000 6000 3500 4000 700 5000 1000 6000 1500 6000 2000 6000 2500 6000 3000 (EXC 3500) 羽田 特別管制区 Positive Control Area Class C 2NM 2NM 2NM 2NM 5NM fm ARP H FAF FAF IF IF IF IF FAF FAF FAF FAF IF IF Shimofusa Control Zone 下総 Control Zone 3500 / 2000 東京スカイツリー 2080ft 2011年 変更 ILS Rwy 22 ILS Rwy 23
6000 2500 6000 3000 6000 3500 4000 700 5000 1000 6000 1500 6000 2000 6000 2500 6000 3000 (EXC 3500) 羽田 特別管制区 Positive Control Area Class C 2NM 2NM 2NM 2NM 5NM fm ARP H FAF FAF IF IF IF IF FAF FAF FAF FAF IF IF Shimofusa Control Zone 下総 Control Zone 3500 / 2000 東京スカイツリー 2080 2011年 変更 ILS Rwy 34L ILS Rwy 34R
G G G G G 読売加須 G G 羽生 KK 4-1 KK 4-3 KK 4-5 KK 4-6 KK 4-8 KK 4-7 KK 4-4 KK 4-2 CIVIL TRAINING TESTING AREA KK Tokyo Information 135.75 (FSC 所沢) 民間訓練試験空域 関東甲信越 KK (地表-2000ft MSL) 東 北 新 幹 線 利 根 川 RT125 RT38 東 北 道 上 越 新 幹 線 東 北 新 幹 線 関宿VOR TOKYO Info.135.75 ホンダ 小山絹
足利 太田 館林 B区域 2500ft MSL (競技会期間) 3500ft MSL 桐生 佐野 宇都宮進入管制区 4000 / 7000 妻沼FS 130.5 民間訓練試験空域 KK 4-3 2000 KK 4-6 KK 4-5 横田 VFR RADAR ADVISORY SERVICE AREA 2000-FL175 (横田ACA)
松本 RJAF 相馬原 RJTU 宇都宮 RJTU 那須岳 6290 ft 安達太良山 5578 ft 板倉滑空場 赤城山 5998 ft 燧ケ岳 7697 ft 猪苗代湖 尾瀬沼 中禅寺湖 G G 福島 RJSF 浅間山 8340 ft 高原山 5889 ft 霧ヶ峰滑空場 G AREA 3 SFC-8000 G 鬼怒川滑空場 自衛隊低高度訓練/試験空域 AREA 3 SFC-10000 DAILY 0700-2100 JST OFF SIDE 124.9 133.9 G 妻沼滑空場 白根山 7139ft 草木湖 AREA 2 SFC-8000 G 関宿滑空場 G 小山絹滑空場
松本 RJAF 相馬原 RJTU 宇都宮 RJTU 那須岳 6290 ft 安達太良山 5578 ft 板倉滑空場 赤城山 5998 ft 燧ケ岳 7697 ft 猪苗代湖 尾瀬沼 中禅寺湖 G G 福島 RJSF 浅間山 8340 ft 高原山 5889 ft 自衛隊低高度訓練/試験空域 AREA 3 SFC-10000 DAILY 0700-2100 JST OFF SIDE 124.9 133.9 G G 鬼怒川滑空場 自衛隊高高度訓練/試験空域 AREA H SFC- FL230 月-土 0700-2100 JST OFF SIDE 124.9 133.9 G 妻沼滑空場 白根山 7139ft 草木湖 霧ヶ峰滑空場 G 関宿滑空場 AREA 2 SFC-8000 小山絹滑空場 G
松本 RJAF 相馬原 RJTU 宇都宮 RJTU 那須岳 6290 ft 安達太良山 5578 ft 板倉滑空場 赤城山 5998 ft 燧ケ岳 7697 ft 猪苗代湖 AREA 2 SFC-8000 尾瀬沼 中禅寺湖 G G 福島 RJSF ① 板倉滑空場→日光 (男体山)→燧ケ岳 →榛名山→板倉 [高度約 7,000~ 15,000ft] ② 板倉滑空場→日光 安達太良山→ 東北方面→板倉 [高度約 8,000~ 25,000ft] ③ 長野滑空場→ 谷川岳→日光→ 東北方面 [高度約 8,000~ 25,000ft] グライダーによる高高度・長距離 クロスカントリー飛行の概略ルート (東北岩手山方面) 浅間山 8340 ft 高原山 5889 ft 自衛隊高高度訓練/試験空域 AREA H SFC- FL230 (AREA 3 の部分も含む) 月-土 0700-2100 JST OFF SIDE 124.9 133.9 YOKOTA APP 118.3(6000ft-FL175) 120.7(5500 ft↓) 自衛隊低高度訓練/試験空域 AREA 3 SFC-10000 DAILY 0700-2100 JST OFF SIDE 124.9 133.9 G 霧ヶ峰滑空場