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滑空スポーツ講習会2022 航空安全講習会 第1回 「空のガイド」の観天望気 ~ 雲や風が教えてくれること ~ / JSA Safety Seminar 2022 SkyGuide
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JSA seminar
December 25, 2022
Technology
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390
滑空スポーツ講習会2022 航空安全講習会 第1回 「空のガイド」の観天望気 ~ 雲や風が教えてくれること ~ / JSA Safety Seminar 2022 SkyGuide
公益社団法人日本滑空協会
2022/12/25
講師 公益社団法人滝川スカイスポーツ振興協会 日口裕二
JSA seminar
December 25, 2022
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Transcript
2022年12月25日 JSA滑空スポーツ講習会2022 日口 裕二 sky guide & Chief Flight Instructor
of SATA
1980年 北大航空部でグライダーを始める 1985年 教証取得 1987年 滝川で飛び始める 1989年 北海道滝川西高等学校に赴任 1993年 滝川市スカイスポーツ課に配属
以降、スカイスポーツのまちづくりに邁進 運航主任、主任教官を歴任 2021年 滝川市役所を定年退職し、現職に至る JSA常務理事として、クラブ間連携や講習会事業を担当 総飛行時間10,600時間、122,000km 3ダイヤモンド+1,000km章 著書に、『雲と風』、ソアリングエンジンシリーズ1~4(訳書)など 2
このpptで使用されている引用先の記載がない スライド、写真、文章はすべて自由使用が可能 です。ただし、使用時にはできる限り引用先 (ex. 雲と風 by 日口裕二)をご記載ください。 3
空から与えられた条件を読み取り、そこから自分にとっ て最良のフライトを引き出そうとするパイロット そこに上昇気流があると確信できる(その確率が高い) パイロット 単に飛ぶための「技術」を磨くだけでなく、空の理解に 努めるパイロット 4
いつ観るか? 何を観るか? 観るポイントは? ~形、色、全体像、特徴 Mt.Cook(3724m), NZ 5
高いところから観ると… 2015.5.10 11:12 6
低いところから観ると… 7
2010.9.15 12:59 8
図引用: Sailplane & Gliding by Tom Bradbury 9
図引用: Sailplane & Gliding by Tom Bradbury 10
2008.7.12 16:30 11
2007.5.15 12:18 12
2007.5.16.13:16 13
2007.5.16 15:01 14
15
2008.8.7 14:21 時には鳥を 16
なぜそこに雲がある/ないのか? 17
Hunter Valley, NZ 18
雲があっても、より地面を信じなければならないケース 19
2007.7.10 17:48 海の空気は見える! 20
2003.6.5 14:16 21
2007.8.10 14:56 海陸風前線 22
2007.8.10 15:34 23
局地前線の消長 24
2003.5.21 25
2007.10.2 12:29 積乱雲による降水とアーク雲 26
強い降水現象時 の大気の流れ 図引用: Sailplane & Gliding by Tom Bradbury 27
2004.6.2 15:10 2004.6.2 2009.6.15 12:49 28
図引用:Handbook of Meteorological Forecasting for Soaring Flight by WMO Technical
Note No.158 29
2009.5.13 16:27 夕方になっても/日射がなくても 発達する積雲 30
図引用:X'C Soaring by Helmut Reichmann 31
2004.4.24 13:30 レンズ雲 フェーンギャップ ローター雲 ローター雲 キャップ雲 32
2012.9.14 17:20 レンズ雲 ローター雲 フェーンギャップ キャップ雲 33
2008.5.6 13:33 雲量が少ない時のウェーブ 34
35
2005.10.8 13:30 36
図引用:Meteorology and Flight by Tom Bradbury 37
2007.8.22 11:58 38
2007.8.22 13:19 39
2004.4.26 14:13 40
41
2005.7.4 ブレーキング ウェーブ 42
43 2013.9.7
44 山岳の風上側の風速勾 配により、風下側の ウェーブの形状は変化 する Jiri Förchtgott, 1949
図引用:Soaring NZ byGavin Wills 45
Ben Ohau Wave(Echelon), NZ 46
2003.10.2 8:19 2004.8.9 8:47 2009.10.4 12:45 2010.8.31 16:04 47
48
49
音 揺れ(シア・タービュランス) 沈み/持ち上げ 50
(1995 年 インゴ・レナー氏解説) -1~ -2m/s -1~ -2m/s ±0 51
グライド中・・・上昇するエリアはどこか →ワイドビュー 低い高度のうちに全体掌握 連続して観察→ビデオビュー 上昇気流のシステムを考えながら →スペースビュー
3つの風を意識して →地上の風、今いる高度の風、上空の風 特徴的な雲を探せ →ステップ/ウィスプ/カーテン/ローター/ ストリート/キャップ/etc 雲は地面を映す鏡 52
操縦に夢中になり過ぎない →特にエレベータ操作 ”感じる”を優先する →感じる速度で飛行する ブルーコンディションでは上昇気流のシステムをイ メージする →ヒントはシア・タービュランス
53
飛ぶ前に地上で観察/推測 →ワイドビュー/ビデオビュー/スペースビュー データの活用(天気図/アメダス/衛星写真/etc) →パターン化、予測 飛行中、操縦しないで観察に専念する(複座) 同じ上昇気流を三次元で観察する
同じ上昇気流に違う方向から何度もエントリーす る ”感じる”を声に出してみる(複座) 実戦解説付きフライトを試みる(L&F、複座) 54
55
56 滑空スポーツをeSportsで楽しもう - Condor Soaring Simulator – (予告) 2023年1月29日、2月26日 by
武市 直己