SENSY 社内の勉強会で問題解決手法について紹介した際の資料です
問題解決手法についてLearning Lunch @ SENSYJan. 30th 2019
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自己紹介杉山阿聖@SAILS元iOSエンジニア元BOTエンジニア前職がトヨタ系の情報子会社
問題解決手法とはトヨタ系での仕事の仕方の基本の一つ工場の生産現場から総務・調達まですべての部署に共通新卒1年目は工場と販売店、2年目は問題解決、3年目から仕事
他の有名なトヨタ的な働き方1. トヨタ生産方式JIT・カンバンに代表されるトヨタの製造現場の動き方アジャイルと結びついてリーンソフトウェア開発へとつながった生産した車は販売店が売り切ることをコミットしていたから成立2. 自工程完結自らの担当する工程からは不良品を後工程に流さないという考え方前後工程の要求する内容を明らかにしてから仕事をする前工程に自らの要求を相手に腹落ちするまで話す
問題解決手法 (2017年度版)全部通すと一年が終わる9つのステップ1. テーマ設定2. 問題の明確化3. 現状把握4. 目標設定5. 原因追求6. 対策立案7. 対策実行8. 評価9. 定着
1. テーマ設定職場でのムダを収集し、今回改善する内容を決定する仕事にムダがある仕事かムダしかない
2. 問題の明確化発生している問題を定量的に捉えるあるべき姿 ‑ 現状 = 問題あるべき姿の設定は十分に挑戦的なものにする例 : 0を一つとれ大概の場合、あるべき姿の定量的な設定に苦しむ
3. 現状把握問題が集中して発生している箇所を定量的に特定する現場に行って実際のモノを確認する (現地現物)「色は何色だったんだ」
例 : Webサイトの表示に3秒余計にかかる場合1. ネットワークの通信時間2. サーバーでの応答時間3. クライアントでの描画にかかる時間すべてを並べて一枚の図にし、最も時間のかかっている箇所を特定する
4. 目標設定いつまでに、何を達成するのか、定量的に宣言する例1. : 3ヶ月後までにサーバーでの応答時間2secを0.2secにする例2. : 半年以内にSLAを95%から99%にする
5. 原因追求有名な「なぜを5回くり返せ」の工程「自責で考えろ」自責 : 自分の責任範疇、手の届く範囲他責 : 他人の責任範疇、自然災害・市場の変化など外部要因1ヶ月で終わったら早い各種クラウドサービスでRoot Cause Analysisって言われたりする
よくある「なぜ」で深掘りする図間違っていないんだけどあまり正しくない
実際これらから自分に原因があるもののうち、最も根深いものを真因とする
6. 対策立案真因に対して、複数対策案を立てて効果・コスト・納期などで評価「金を使う前に知恵を使え」「もの買いでいいのならさっさと買え」というのもよく聞く
7. 対策実行粛々とやる今回割愛
8. 評価設定した目標が達成できたのか振り返る目標が容易に達成できた場合、目標設定が甘かったとされるこれはめちゃくちゃ怒られる目標が達成できなかった場合は、そこから学びを得ればOKお金を使って失敗して、そこから学びを得られれば「得した」「よくわかりませんでした！」はめちゃくちゃに怒られる
9. 定着やってみた結果を職場で定常的にできるように運用を定義自部署以外にも適用できるように横展この段階があまりやられていないこともある
まとめ1. 問題解決手法はトヨタの共通フレームワーク工場も事務もこれで回っている数年に一度アップデートされ続けている2. 問題解決手法は9つのステップから成るなぜなぜ分析はこれらのうちの一つ3. トヨタの人たちはなぜか端々に名言を残したがる他にも「丸書いて立ってろ」とか「自働化」とか
最後にトヨタのことを一番ダメだと思っているのはトヨタ
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