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Comment le vélo réussi en Europe, le modèle des Pays-Bas

Comment le vélo réussi en Europe, le modèle des Pays-Bas

Un webinaire pour la MAIF sur les conditions de succès du vélo aux Pays-bas, les impacts économiques et santé, ainsi que quelques leçons à prendre en compte pour les autres pays Européens du point de vue des infrastructures et de la technologie.

Innovation Copilots

September 05, 2022
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Transcript

  1. © innovation copilots 2022
    COMMENT LE VÉLO
    RÉUSSI EN EUROPE
    Philippe Méda.
    innovation copilots, 2022
    Le modèle Néerlandais (et plus)

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  2. © innovation copilots 2022
    Philippe MÉDA
    www.icopilots.com
    o 15 ans de conseil en innovation stratégique
    o Spécialiste de l’innovation de rupture 🔥
    o Europe + Asie
    o (Haarlem, NL)
    Pour notre sujet:
    ü Assureurs 🇪🇺‍
    ü Constructeurs auto
    ü Grands logisticiens mer / route / rail
    ü Opérateurs télécoms
    ü Banques + Infrastructures paiement
    ü Grandes municipalités
    ü BCE, AFD 🇪🇺‍
    ü EDF, ADEME 🇫🇷‍
    [email protected]
    COMMENT LE VÉLO RÉUSSI EN EUROPE, LE CAS DES PAYS-BAS

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  3. © innovation copilots 2022
    ❶Le design d’une
    ville apaisée
    ❷La technologieinvisible du vélo
    ❸L’impactdu véloaux pays-Bas
    ( 5 idéesclefs) + Q/A

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  4. © innovation copilots 2022
    LE VÉLO EN EUROPE DU NORD
    Carte des pistes cyclables en Europe (Business Traveller France)

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  5. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    ❶ Cohésion
    Pouvoir partout en partant de n’importe où et sans interruption.
    ❷ Immédiateté
    Des trajets simples et directes.
    ❸ Sécurité passive
    L’infrastructure est au centre et évite les mauvaises décisions possibles.
    ❹ Confort
    Minimiser les contraintes et nuisances.
    ❺ Attractivité
    Maximiser les zones vertes, calmes et vivantes.
    CROW, Utrecht, 2007-2017

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  6. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    ✅ Cohésion
    ✅ Immédiateté
    ✅ Sécurité passive
    ✅ Confort
    ⬛ Attractivité
    Haarlem, NL

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  7. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    1,5 🚘
    ✅ Cohésion
    ✅ Immédiateté
    ⬛ Sécurité passive
    ✅ Confort
    ⬛ Attractivité
    Haarlem, NL

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  8. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    ✅ Cohésion
    ✅ Immédiateté
    ⬛ Sécurité passive
    ✅ Confort
    ✅ Attractivité
    Haarlem, NL

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  9. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    ✅ Cohésion
    ✅ Immédiateté
    ✅ Sécurité passive
    ✅ Confort
    ✅ Attractivité
    Breda, NL

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  10. © innovation copilots 2022
    LES 5 RÈGLES NÉERLANDAISES
    Haarlem, NL

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  11. © innovation copilots 2022
    L’Homme de Vitruve - Leonardo Da Vinci (1490) Brief Dutch Design Mania for Bridge and Pedestrian Bridges - itv DELFT (2017)
    Le Modulor - Le Corbusier (1945)
    LE DESIGN D’UNE NATION

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  12. © innovation copilots 2022
    LE DESIGN D’UNE NATION

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  13. © innovation copilots 2022
    LE DESIGN D’UNE NATION
    461 habitants par km2
    dont 90 % de citadins
    105 habitants par km2
    dont 77,5 % de citadins
    17,7 m hab.

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  14. © innovation copilots 2022
    11 min (la ville du quart d’heure ?)
    ✅ ✅ ✅ ✅ Attractivité
    Haarlem, NL
    LE DESIGN D’UNE NATION

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  15. © innovation copilots 2022
    ✅ ✅ ✅ ✅ Attractivité
    LE DESIGN D’UNE NATION
    Amsterdam, NL
    🚲
    17 min
    🚘
    23 min

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  16. © innovation copilots 2022
    https://maps.amsterdam.nl/plushoofdnetten/
    COMMENT TRAVERSER UNE MÉTROPOLE ?
    🚘 🚲
    Amsterdam, NL

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  17. © innovation copilots 2022
    COMMENT TRAVERSER UNE MÉTROPOLE ?
    Amsterdam, NL
    🚘 🚲
    https://maps.amsterdam.nl/plushoofdnetten/

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  18. © innovation copilots 2022
    LE DESIGN D’UNE NATION
    Helsinki, FN
    😒
    🚲
    15 min
    🚘
    13 min

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  19. © innovation copilots 2022
    🚲
    25 min
    🚘
    19 min
    LE DESIGN D’UNE NATION
    Copenhague, DK
    😭

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  20. © innovation copilots 2022
    COMMENT TRAVERSER UNE MÉTROPOLE ?
    😭
    Transport For London (2019) Barcelona Superblock Model (2017)
    😎

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  21. © innovation copilots 2022
    ❷La technologie
    invisible du vélo
    ❸L’impactdu véloaux pays-Bas
    5 idéesclefs) + Q/A
    ❶Le design d’unevilleapaisée

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  22. © innovation copilots 2022
    LA TECHNOLOGIE POURQUOI FAIRE?
    ADEME (15marches, innovation copilots, J. De Labaca)
    MaaS Platform (by Siemens)
    Une cautère complexe sur une jambe de bois ?

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  23. © innovation copilots 2022
    (Not Just Bikes, 2018)
    LA TECHNOLOGIE POURQUOI FAIRE?

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  24. © innovation copilots 2022
    L’INTÉGRATION AUX TRANSPORTS EN COMMUNS
    Gare de Haarlem (Google Maps)

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  25. © innovation copilots 2022
    L’INTÉGRATION AUX TRANSPORTS EN COMMUNS
    Gare de Utrecht
    1. 2.
    3. 4.
    30.000 Places vélos
    Gratuit 24h
    Présence humaine 24/24
    (75€ /an)

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  26. © innovation copilots 2022
    L’INTÉGRATION AUX TRANSPORTS EN COMMUNS
    La carte de transport
    nationale ubiquitaire
    “Intercités”
    Trains régionaux
    Trains nationaux
    Bus
    Tramways
    Métros
    Ferries

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  27. © innovation copilots 2022
    L’INTÉGRATION AUX TRANSPORTS EN COMMUNS
    iDEAL le standard de paiement et
    d’identification en ligne utilisé par
    90% des Néerlandais.

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  28. © innovation copilots 2022
    L’INTÉGRATION AUX TRANSPORTS EN COMMUNS

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  29. © innovation copilots 2022
    LA MOBILITÉ À LA DEMANDE ?
    = piste cyclable 👍

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  30. © innovation copilots 2022
    LA MOBILITÉ À LA DEMANDE ?
    NS
    Nederlandse
    Spoorwegen

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  31. © innovation copilots 2022

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  32. © innovation copilots 2022
    L’impact du vélo
    aux pays-Bas

    ❶Le design d’unevilleapaisée
    ❷La technologieinvisible du vélo
    ( 5 idéesclefs) + Q/A

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  33. © innovation copilots 2022
    Les cyclistes dépensent moins par visite
    mais plus fréquemment -> 4,3x /semaine vs 0,8x en voiture.
    Le bilan net -> panier moyen +37% plus important.
    (Études menées par les municipalités d’Amsterdam, Breda, Utrecht et Haarlem en 2016)
    BIKECONOMICS

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  34. © innovation copilots 2022
    BIKECONOMICS

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  35. © innovation copilots 2022
    DHL Express NL
    BIKECONOMICS

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  36. © innovation copilots 2022
    BIKENOMICS
    Le nb. de vélos volés en 2019 était de 466.560 (contre 645.240 en 2016)
    avec un impact économique estimé à plus de €600M /an (chiffres S.A.F.E)
    avec un augmentation des vols de vélos électiques et de vélos cargos.

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  37. © innovation copilots 2022
    BIKECONOMICS
    Fondé en 2009
    Levées de fonds : $189M
    CA en 2021 : €90M

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  38. © innovation copilots 2022
    BIKECONOMICS
    Fondé en 2014
    Levée de fonds : NC
    CA en 2021 : NC
    Réassurance B2B par les “assureurs classiques”
    ü Vol
    ü Casses et dégradations
    ü Accidents > Assurance personnelle

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  39. © innovation copilots 2022
    BIKECONOMICS
    🧐

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  40. © innovation copilots 2022
    TRAJETS PENDULAIRES ET SCOLARITÉ
    •49% des enfants en classes primaires vont à
    vélos (seuls) à l’école
    •37% marchent
    •<14% sont en voiture
    Dans le secondaire la part de vélo est encore
    plus forte.

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  41. © innovation copilots 2022
    Environ 50% des employés des Pays-bas
    vivent à moins de 7,5 km de leur lieu de
    travail (moins de 60 min en vélo).
    LA CONTRIBUTION EMPLOYEURS ?
    Mais un impact limité des mesures
    incitatives.
    Mark Rutte (Premier Ministre) en mode ville et week-end.

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  42. © innovation copilots 2022
    UN IMPACT MESURABLE
    Espérance de vie +1,5 an vs. moyenne
    Européene directement liée au vélo.
    3% du PIB Néerlandais impacté.

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  43. © innovation copilots 2022
    Plus d’un tiers des Néerlandais vont au
    bureau à vélo au moins trois par
    semaine. Les employés qui vont
    régulièrement au travail en vélo sont en
    moyenne malade une journée de moins
    par an que leurs collègues.
    Tineke Huizinga, Secrétaire d’État aux Transports (2016)
    Une augmentation de 1% de la part
    modale du vélo pour les trajets
    professionnels représente un impact
    économique de 27 million d’euros par
    an.
    Ingrid Hendriksen, TNO Research (2017)
    UN IMPACT MESURABLE

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  44. © innovation copilots 2022
    © innovation copilots 2022
    COMMENT VOIR VENIR LA VAGUE ?
    1971 -> +400 enfants morts sur la route

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  45. © innovation copilots 2022
    COMMENT VOIR VENIR LA VAGUE ?
    1971 -> +400 enfants morts sur la route
    2010 -> 14 !
    Part modale du vélo (vs. voiture) aux Pays-Bas. Nb. de morts par mode de transport aux Pays-Bas.
    Pic Voiture

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  46. © innovation copilots 2022
    COMMENT VOIR VENIR LA VAGUE ?
    1972 2012
    2012
    2017

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  47. © innovation copilots 2022
    Lancement
    Pic des attentes exagérées
    Pente de l’illumination
    HYPE
    Gouffre des désillusions
    Niveau d’excitation (hype)
    Temps
    Plateau de productivité
    1. M
    ilitants
    3. -30
    ans
    dans
    les
    capitales
    4. Em
    ployés
    en
    centre-ville
    6. Em
    ployés
    en
    banlieue
    5. A
    rtisans
    et livreurs
    express
    2. Livreurs
    des
    plateform
    es 7. Enfants
    et retraités
    Inspiré du « Gartner Hype Cycle for Technology "
    PA
    RIS
    La prochaine vague ?
    COMMENT VOIR VENIR LA VAGUE ?
    +/-10 ans ?

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  48. © innovation copilots 2022
    ATTENTION AUX INDICATEURS “PERVERS” !

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  49. © innovation copilots 2022
    Cycling with babies and toddlers in The Netherlands - NL Cycling
    LE “END GAME” ❤

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  50. © innovation copilots 2022
    ( 5 Idées clefs )
    L’infrastructure est prioritaire. Pas de grands projets
    technos, mais de la cohérence et de la constance.
    Les mesures incitatives jouent à la marge ('constuisez et ils
    viendront’).
    L’urbanisme centré sur la voiture n’est pas un obstacle
    mais… une crise est nécessaire ?
    La densité est un atout, car le vélo dépend des transports en
    communs… quid des campagnes ?
    Au final, il y a très peu d’acteurs spécialisés (“doe normaal”)
    Vos questions?
    Comment le vélo réussi en Europe

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  51. © innovation copilots 2022
    In 2020, traffic accidents killed a total of 610 people
    in the Netherlands. This is 51 fewer than in 2019
    and the lowest number since 2015. The number of
    road fatalities fell most sharply among passenger
    car occupants and only increased among cyclists
    (229).
    source: CBS.NL
    ANNEXE – 1 / MORTALITÉ

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  52. © innovation copilots 2022
    ANNEXE – 2 / TYPES DE TRAJETS

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  53. © innovation copilots 2022
    INDEX – 3 / PROXIMITÉ GÉOGRAPHIQUE

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