Подсчет Пассажиров УМК - Беcкондукторная система контроля оплаты проезда

Алексей Колодка, Генеральный директор, Умная камера
WECON - Межрегиональные и международные автобусные перевозки 2018 (11 октября, Москва)

Transcript

1. Развитие Транспортной Инфраструктуры г. Москвы Подсчет Пассажиров УМК Беcкондукторная система контроля оплаты проезда
2. Система учета пассажиропотока работает совместно с системой GPS/ГЛОНАСС мониторинга, что позволяет ей регистрировать вход и выход пассажиров с привязкой к географической местности. Система УМК GPS / ГЛОНАСС GSM
3. 97% Точность учета пассажиропотока Принцип работы АСПП основан на аналитике видеопотока с камер, установленных над дверным проходом. Система автоматически ведёт учет входящих/выходящих пассажиров на каждой остановке точностью более 97%. Видео является подтверждением точности подсчёта. Данные о реальном количестве пассажиров позволяют узнать наполненность транспортного средства на маршруте, просчитать доходность маршрута и количество пассажиров, не оплативших проезд. Данные с бортового компьютера передаются в диспетчерский центр в режиме реального времени Вариант безналичного расчета Вариант наличного расчета
4. • Контролирование наполненности салона и своевременности оплаты проезда в режиме реального времени. • Автоматическое информирование о работе контролеров на линии, напоминание пассажирам своевременно производить оплату, при расхождении количества пассажиров с фактом проведения оплаты за проезд. • Минимизирование потерь от отсутствия оплаты проезда «недобросовестными» пассажирами. • Целенаправленное направление сотрудников контрольно-ревизионной службы на маршруты с повышенным количеством безбилетников • Сокращение расходов на использование кондукторов при отсутствии турникета в транспортном средстве Подсчет входящих пассажиров Нелинейные движения пассажиров Дети не посчитаны Коляски не посчитаны Салон ТС Дорожная ситуация
5. • Мининимизирование потерь перевозчика при беcкондукторной системе проезда. Возможность регулирования процесса обилечивания. • Точное управление соотношением параметров «Удобство пассажира» / «Прибыль». • Выявление самых убыточных частей маршрута. • Выбор пунктов маршрута для контроля. • Слежение за пассажиропотоком. • Контроль безопасности. Прибыльность Статистика Контроль
6. Система контроля оплаты «Подсчет пассажиров УМК» предназначена для интеграции как компонент систем «Тройка», «Стрелка» и «Подорожник» (Ведущие системы оплаты проезда Москвы, Московской области и Санкт- Петербурга) Эффективное регулирование рынка пассажирских перевозок в регионе. Обеспечение прозрачного контроля оплаты проезда за счет снижения доли наличных средств
7. Результаты пилотирования системы на базе МП г.о. Самара «Пассажиравтотранс»
8. ООО «Умная камера» ООО «Умная камера» - российская инновационная компания-резидент ОЭЗ «Иннополис» имеет многолетний опыт создания и внедрения систем автоматизации на общественном транспорте (автобусы, микроавтобусы, пригородные электропоезда). Компанией «Умная камера» разработан высокотехнологичный программно-аппаратный комплекс (ПАК «УК»), который состоит из автоматической системы подсчета пассажиропотока, системы информирования и оповещения пассажиров, системы видеонаблюдения и системы связи. ПАК «УК» используется на автобусах и электропоездах Республики Татарстан, Ленинградской, Нижегородской и Московской областях.